中国机长，习惯的力量
标题：《中国机长，习惯的力量》
国庆长假，《我和我的祖国》、《中国机长》、《攀登者》三部电影在激烈的电影市场中脱颖而出，一共豪取了50多亿的票房。其中最吸引人的一部电影莫过于《中国机长》了，这是一部根据真实事件改编的电影，片中人物都是普普通通的人物，却死里逃生，“上演"了一部惊险而又充满正能量的大片。
当灾难发生的时候，3U8633飞机正在9800米的高空上飞行，高空气温零下40多度。正常人在这种极寒低温又严重缺氧的环境下，可能坚持不了几十秒的时间就会挂掉，这时飞机上128人的命运全部掌握在机长刘传健一个人手上，命悬一线。
飞机高速飞行，狂风灌进机舱内。第二机长顶着狂风走向驾驶舱，原本以为机长和副驾驶都已经牺牲，想要最后一搏，把飞机挽救回来。结果来到驾驶舱，惊喜地发现机长还活着，手中紧紧握着飞机操纵杆。刘传健回忆说，挡风玻璃脱落的时候，他也曾有过一丝慌乱，但当他握住飞机操纵杆以后，发现飞机能受控制，于是有了信心能够让飞机平安着陆。
“敞篷"驾驶飞机，除了风声什么都听不见，驾驶舱内的仪表盘被掀开，大部分无线电失灵，全靠肉眼观测和手动驾驶来备降飞机。
当时气温过低，刘传健想要拿出氧气罩带上但戴不上。还好飞机逐渐平稳，于是在第二机长梁鹏的协助下，刘传健戴好了氧气罩，凭借有限的飞行数据，手动返航成功备降。
刘传健到民航当飞行员12年，安全飞行13600多小时，川藏航线已经飞行了100多次，每一次飞行前还是会做好特情处置准备。如果飞机出现问题，进入驾驶舱3秒时间，就能够知道飞机是什么状态。
当危难发生的时候，其实没有太多的时间思考，生死瞬间凭借的，都是习惯的力量。刘传健说自己当时耳朵里面没有声音，脑子里面只有一个念头，控制住飞机状态！飞出山！飞回成都！
回到地面之后，沉默了几分钟，刘传健开口说了第一句话，“我们还活着。”
机组人员的应急处置同样"快准狠”。当飞机出事的时候，飞机上的乘客情绪激动。年轻的乘务员姑娘们虽然自己也很害怕，却在不停地安慰乘客，帮助乘客戴好氧气罩，哪怕是飞机真的坠落了，她们也在一直坚守岗位。只因为，这是她们的本职工作，这是她们的习惯性工作流程。
每次飞行之前，乘务员都会习惯性地检查客舱内的设施，确认清单上的每一项细节都已核对，才会发回"客舱准备就绪"的确认信息。乘务员需要记住各种情况下的说话内容，每天都背却几乎从没有用上。但这就是习惯，当意外出现的时候，之前背诵的内容，演练的流程，都会本能反应出来，而没有养成这个习惯，一旦出事，就真的出事了。
曾经有位公交车司机陈平高，开车的时候突发脑溢血，整个人右半边没有了知觉，危急时刻，陈师傅拼劲全力将身子向上抬起，右打方向盘，左脚用力踩下，将公交车停靠在了路边，车上30多名乘客没有一人受伤，随后陈师傅被送往医院。
危急的时候，才能看出习惯的力量。有时候需要做什么怎么做，是没有时间思考的。平时怎么练习的，实战就怎么操作。平时养成好的习惯，并不断练习，才能在关键的时刻帮助到你。
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